《上海市非機動車安全管理條例》

　　就將開始施行

　　其中最受關注的

　　莫過于對于電瓶車停放和充電問題的規定

　　規定明確：5月1日起

　　上海禁止電動自行車在樓道充電

　　最高罰款5萬

　　然而，問題來了：

　　電瓶車不讓在樓道充電了

　　那又該去哪里充呢?最近，申城街頭最近悄然出現的共享充電樁、換電柜或許是一種全新的解決方案。

　　外賣、快遞網點附近的換電柜

　　費用：10塊錢一天

　　位置：快遞、外賣網點附近

　　楊浦區翔殷路775號至779號是一處騎手網點。近日，在這個網點門外的人行道上，出現了3臺騎手換電柜。

　　4月20日上午10時許，美團騎手小陳走出翔殷路775號網點，準備開工送午餐。只見他提著一塊電池，徑直走向位于翔殷路779號門口的換電柜，并停在了2號換電柜前，按照下面的方法操作了一番↓

　　?手指敲擊上方屏幕，屏幕下方的10個格子內是否有電池、當前容量分別多少一目了然。

　　?手機掃碼登錄，空閑的6號格倉門彈開。他將提來的電池塞入格子，并沿著滑軌推到最里側，確保電池上的充電口與格子內的充電頭插緊。

　　?待屏幕上顯示檢測到電池和34%的剩余電量后，他關上了6號格的倉門，隨即2號格倉門又彈開。格子內有一塊電池，屏幕顯示已充上了77%的電量。

　　?他拉出這塊電池，返回翔殷路775號門口，將電池塞入停在人行道上的電瓶車踏板下方電池槽內，并用一根轉接線與電瓶車聯通。擰開鑰匙，屏幕亮起，他騎上車揚長而去。

　　小陳告訴記者，他已經習慣了使用換電柜內的電池，每天都要換上三四次，為此他需要支付299元的月租費。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多，一塊電池續航只有30公里左右，“但不夠用就回來換唄，反正10塊錢一天隨便換。”

　　記者在現場蹲守了2個小時，陸續有近10名騎手前來換電池。記者一一與他們交談，他們都覺得換電柜方便，且不用操心充電的事。記者離開時，小陳放入換電柜的電池電量，已從34%充至了70%，為下一名騎手取用做好了準備。

　　據了解，申城的換電柜布局，目前基本都跟著快遞、外賣的網點走。中午12時，正是外賣高峰，浦東新區周浦鎮橫橋路上，外賣小哥絡繹穿梭。一名外賣騎手將電瓶車停在了橫橋路326號每日優鮮的門口。這里也設有3個換電柜。只見他從電瓶車上取下幾近沒電的電池，手機掃碼操作換電池。

　　記者算了算，他從停車到換好電池，前后不過1分鐘。附近另一處周康路萬信酒店旁的換電柜，短短20分鐘內，就有8名外賣騎手來此換電池。