《上海市非機動車安全管理條例》即將于5月1日起正式施行。目前，上海電動自行車保有量約1000萬輛，實際使用量約800萬輛，主要用于市民日常代步和外賣快遞騎手出行。

　　據了解，智能換電柜成為行業中能解決外賣快遞騎手用電的新模式。將物聯網技術和鋰電池BMS管理技術進行整合，使用換電柜之后，用戶在使用換電柜時，只需要用手機掃一掃，就可以將充滿電的電池與沒電的電池進行更換。從產品形態上看，類似快遞柜，每個電池都放在一個一個的柜門里面，通過控制每個柜門的開啟來完成電池的借、還。整個換電時間可能只需要10秒時間，就可以將一個滿電狀態的電池放入電動自行車內。換電模式將整體的充電安全風險完全從空間、時間的角度上與人隔開，避免安全事故。

　　智能換電柜與現存的充電柜有部分差異，換電柜是只需更換沒電的電瓶即可;而充電柜則是需要將個人的電池放置柜內進行充電相關動作。換電模式相對充電模式有諸多優勢，在電池的標準化、電瓶換電使用的效率、安全性等諸多方面均有提升。

　　相較傳統的充電模式而言，安全、便利是換電模式的兩個主要優勢，一方面，共享充電樁雖把充電環節從室內移入室外，但并未從根本上解決鉛酸電池的安全隱患，或需更標準化、規范化管理的完整技術解決方案;另一方面，換電柜使用場景更為便捷，外賣小哥們用電無需在集中充電需求高峰等待。此外，普通接線充電方式，往往需要2—8小時不等，換電柜只需要更換滿電電池即可使用。